115 5 672 https://museotaltal.cl/digital/files/original/3c1b445e444397952be557f6e83c777e.pdf 018bcdf4d68b1180645982ebaf8bda9c Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo Patricio Nuñez Description An account of the resource <header class="entry-header"> <h1 class="entry-title">Archivo Patricio Núñez</h1> </header> <div class="entry-content"> <p><span><img decoding="async" loading="lazy" class="alignleft size-full wp-image-178" src="https://taltalia.hypotheses.org/files/2019/07/Figura-7-Congreso-Argentino-Mendoza-2010-BNb.jpg" alt="" width="1000" height="651" srcset="https://taltalia.hypotheses.org/files/2019/07/Figura-7-Congreso-Argentino-Mendoza-2010-BNb.jpg 1000w, https://taltalia.hypotheses.org/files/2019/07/Figura-7-Congreso-Argentino-Mendoza-2010-BNb-300x195.jpg 300w, https://taltalia.hypotheses.org/files/2019/07/Figura-7-Congreso-Argentino-Mendoza-2010-BNb-768x500.jpg 768w, https://taltalia.hypotheses.org/files/2019/07/Figura-7-Congreso-Argentino-Mendoza-2010-BNb-500x326.jpg 500w, https://taltalia.hypotheses.org/files/2019/07/Figura-7-Congreso-Argentino-Mendoza-2010-BNb-461x300.jpg 461w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" />Patricio Núñez escribió toda su vida. En una entrevista realizada un par de años antes de su fallecimiento, Patricio relata que a sus penas doce años de edad ya había comenzado a redactar una Historia de Chile que contenía varias páginas, obra inconclusa que tal vez yace aún arrimado entremedio de libros en su antigua biblioteca. Sus únicos escritos conocidos y publicados datan de un par de décadas después y luego de haber finalizado su formación en la carrera de Historia con especialidad de Arqueología en la Universidad de Chile en Santiago. El primero de ellos es de 1970 cuando tenía 32 años, en la revista estadounidense&nbsp;<em>American Antiquity</em>. Desde ese momento se mantuvo escribiendo de forma constante por más de 47 años seguidos, hasta el momento de su fallecimiento.</span></p> <p><span>Si tuviéramos que hacer un balance cuantitativo, veríamos que a lo largo de su vida cosechó un enorme volumen de publicaciones, destacando dieciséis libros en veintiún años, veintisiete artículos en numerosas revistas chilenas, argentinas, panameñas y estadounidenses, tres capítulos de libros, doce contribuciones en actas y memorias de congresos en Chile, Argentina, Perú e Inglaterra. A esto se suman cinco manuscritos que lamentablemente nunca fueron publicados. Su legado escrito posee hoy un valor incalculable que se volverá sin lugar a dudas cada vez más significativo para las futuras generaciones.</span></p> </div> Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Pinturas prehispánicas de Taltal. Impresión Ercilla S.R.L., Antofagasta. Creator An entity primarily responsible for making the resource Patricio Núñez y Rodolfo Contreras Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2003 Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Rodolfo Contreras Neira https://museotaltal.cl/digital/files/original/6d5eb513db501ff1d23626ad72b56422.jpg 0ca5634cabfd11e4b0f50d539f879c8b Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource The Taltal Railway Company Ltd. Ferrocarril Salitrero de Taltal Description An account of the resource En el mes de noviembre de 1878 el Congreso Nacional promulga la ley N° 503 publicada en el diario oficial el 10 de noviembre de ese año, autorizando un estudio de factibilidad para la construcción de un ferrocarril que comunique los nacientes puertos de Blanco Encalada y Taltal con las oficinas salitreras y minas al interior. Finalizado los estudios preliminares, se licita su ejecución ganando la propuesta pública el empresario Alfredo Quaest-Faslem quien tendría que iniciar las obras en un plazo de tres meses, objetivo que no se materializa, principalmente por la crisis de la industria salitrera por la aplicación de un impuesto a las exportaciones de nitrato finalizada la guerra del Pacífico. Es en este contexto que en 1882 Quaest-Faslem transfiere los derechos de construcción a los empresarios ingleses Jorge Stevenson y Nicolas Lynnich, quienes forman la Compañía “Taltal Railway Company limited” con sede en Londres. El Ferrocarril Salitrero dinamizaba la actividad portuaria, articulando el puerto con las oficinas salitreras y las minas del interior. Con una longitud total de 298 kilómetros, una línea principal que une el puerto de Taltal con el mineral argentífero de Cachinal de la Sierra situado a 149 kilómetros del puerto y varios ramales que comunican con las oficinas salitreras; empalmando con el Ferrocarril Longitudinal en la Estación Catalina. Resguardado por un muro perimetral, la infraestructura portuaria sólo permitía el ingreso de sus trabajadores bajo un estricto control de entrada y salida, nadie que no perteneciera a la “Compañía” podía circular libremente por sus instalaciones. Al interior del recinto, en un plano superior sobre los muelles y sus instalaciones, denotando una clara jerarquización arquitectónica y social, se emplazan las casas del personal inglés y la administración del complejo portuario. Espaciosas bodegas y cuatro muelles permitían atender el constante flujo de mercaderías, realizando el transporte de salitre, cobre, oro, plata, azufre, pieles y otros desde el interior al puerto y abasteciendo el distrito minero de Taltal con todo lo necesario para su pleno funcionamiento. El recinto portuario se dividía en dos áreas principales: área de carga y descarga con cinco bodegas y una capacidad de almacenaje de 19.125 toneladas, cuatro muelles con una capacidad de carga de 4.000 toneladas al día y 2 romanas para el pesaje de carros junto a las casas principales de la administración. En el sector norte del recinto, se emplazaba la Maestranza de la Compañía, con toda la infraestructura necesaria para dar asistencia técnica a los trenes y vías. En la década del 20 del siglo pasado, como consecuencia de la crisis salitrera resultado de la primera guerra mundial y el deterioro de la industria salitrera, sólo cuatro oficinas se encontraban en actividad de las doce oficinas salitreras que embarcaban su producción en el puerto. Las Oficinas Moreno y Chile de la Compañía Salitrera Taltal de capitales alemanes y las Oficinas Caupolicán y Santa Luisa de la Lautaro Nitrate Company de capitales ingleses. Las Oficinas Bascuñan, Ballena y Lautaro de la Lautaro Nitrate Company, la Oficina Alemania de la Compañía Salitrera Taltal; las Oficinas Esperanza y República y las Oficinas Flor de Chile y Tricolor de Perffeti y Compañía se encontraban paralizadas; siendo 1929 el año del comienzo del deterioro final de la economía salitrera. Source A related resource from which the described resource is derived Archivo fotográfico del Museo Agusto Capdeville Rojas, Taltal Publisher An entity responsible for making the resource available Museo Agusto Capdeville Rojas, Taltal (Chile) Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2024 Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Rodolfo Contreras Neira Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Plano Orográfico y Salitrero de Taltal Subject The topic of the resource Plano Orográfico y Salitrero (Taltal) Description An account of the resource Trabajo completado con los planos de San Roman y Darapski por Francisco S. Vega y Adolfo Zaldivar R. Ex-ingenieros de la Delegación Salitrera y Emilio E. Morales A. (Dibujante). Creator An entity primarily responsible for making the resource Planos: San Roman y Darapski por Francisco S. Vega y Adolfo Zaldivar R Dibujante: Emilio E. Morales A. Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1907 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Fotografía fuente original Language A language of the resource Español Type The nature or genre of the resource Mapa Source A related resource from which the described resource is derived Archivo fotográfico del Museo Agusto Capdeville Rojas, Taltal Publisher An entity responsible for making the resource available Museo Agusto Capdeville Rojas, Taltal (Chile) Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Rodolfo Contreras Neira ferrocarril Planos salitre Taltal https://museotaltal.cl/digital/files/original/489b071509a2e98d47c0122283b2857a.pdf 84d34b73fe5e2a2ac594e05b1941d69d Still Image A static visual representation. Examples include paintings, drawings, graphic designs, plans and maps. Recommended best practice is to assign the type Text to images of textual materials. Original Format The type of object, such as painting, sculpture, paper, photo, and additional data Pdf Libro Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Libro Pequeña minería en Taltal; relatos e imágenes Rodolfo Contreras y Javier Escobar Subject The topic of the resource Museo Augusto Capdeville Creator An entity primarily responsible for making the resource Rodolfo Contreras https://museotaltal.cl/digital/files/original/6f077e4037c0df7ea8d5ec83c970a0a5.jpg 0e925b5cb5520fbe52b86770fb215a52 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archivo Augusto Capdeville Rojas Description An account of the resource El archivo Augusto Capdeville Rojas contiene documentos - cuadernos, notas de campo, croquis, correspondencia ... - del arqueólogo, iniciador de los estudios sobre la prehistoria de Taltal. Capdeville llega a Taltal en 1897 y en 1914 comienza sus trabajos en terreno con excavaciones arqueológicas en diversos yacimientos en la costa, obteniendo la primera cronología para la costa de Chile. Los trabajos realizados por Capdeville tuvieron resonancia nacional e internacional por la antigüedad de los restos arqueológicos, considerados como “paleolíticos”, hallazgos que actualmente podemos relacionar con poblaciones poseedoras de anzuelos de concha. Descubre los cementerios de los esqueletos tendidos con sus particulares estructuras semi subterráneas, formando pequeños núcleos habitacionales. Los cementerios de los Vasos Pintados de Muelle de Piedra, Agua Dulce, Bandurrias y Punta Grande. El cementerio de los Vasos Negros en la Llanura del Hueso Parado y los Túmulos de tierra del Gritón. Creator An entity primarily responsible for making the resource Rodolfo Contreras Neira Source A related resource from which the described resource is derived Museo Augusto Capdeville Rojas. Ilustre Municipalidad de Taltal, Chile. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Rodolfo Contreras Neira Person An individual. Birth Date 1864 Death Date 1932 Biographical Text AUGUSTO CAPDEVILLE ROJAS Rodolfo Contreras N. Augusto Capdeville Rojas llega a Taltal en 1897 a trabajar en la aduana de ese puerto. En 1914 comienza sus trabajos en terreno con excavaciones arqueológicas en diversos yacimientos en la costa, obteniendo la primera cronología para la costa de Chile. Los trabajos realizados por Capdeville tuvieron resonancia nacional e internacional por la antigüedad de los restos arqueológicos, considerados como “paleolíticos”, hallazgos que actualmente podemos relacionar con poblaciones poseedoras de anzuelos de concha. Descubre los cementerios de los esqueletos tendidos con sus particulares estructuras semi subterráneas, formando pequeños núcleos habitacionales. los cementerios de los Vasos Pintados de Muelle de Piedra, Agua Dulce, Bandurrias y Punta Grande. El cementerio de los Vasos Negros en la Llanura del Hueso Parado y los Túmulos de tierra del Gritón. Por los hallazgos realizados, en 1916 es aceptado como miembro de la Sociedad Chilena de Historia y Geografía y como Socio-Correspondiente de la Sociedad Ecuatoriana de Estudios Históricos en 1920. Reconocimientos que Capdeville recibía con la modestia de un iniciado en las ciencias arqueológicas. Con los siguientes escritos, Capdeville dio a conocer la arqueología de Taltal al mundo y a la sociedad científica de aquellas décadas. 1921. Notas acerca de la arqueología de Taltal I (Civilización paleolítica de los pescadores primitivos del gran túmulo y conchal del Morro Colorado, situado en la Punta del Hueso Parado). Boletín de la Academia Nacional de la Historia, 11 :3-4. 16 páginas. Quito, Ecuador. 1921. Notas acerca de la arqueología de Taltal ll (Civilización Dolménica. Gente de los círculos de piedra). Boletín de la Academia Nacional de la Historia, 11: 3-4. 16 páginas. Quito, Ecuador. 1922. 1922. Notas acerca de la arqueología de Taltal lll (Civilización de la gente de los vasos pintados). Boletín de la Academia Nacional de la Historia, 7-8. 5 páginas. Quito, Ecuador. 1923. Un cementerio Chincha-Atacameño en Punta Grande, Taltal. Boletín de la Academia Nacional de la Historia 18. 16 páginas. Quito, Ecuador. En 1924 por razones de salud, Capdeville solicita su traslado a la Aduana del puerto de San Antonio en el centro de Chile, y en 1931 a Viña del Mar, donde muere el 21 de septiembre de 1932 a la edad de 68 años. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Description An account of the resource AUGUSTO CAPDEVILLE ROJAS Rodolfo Contreras N. Augusto Capdeville Rojas llega a Taltal en 1897 a trabajar en la aduana de ese puerto. En 1914 comienza sus trabajos en terreno con excavaciones arqueológicas en diversos yacimientos en la costa, obteniendo la primera cronología para la costa de Chile. Los trabajos realizados por Capdeville tuvieron resonancia nacional e internacional por la antigüedad de los restos arqueológicos, considerados como “paleolíticos”, hallazgos que actualmente podemos relacionar con poblaciones poseedoras de anzuelos de concha. Descubre los cementerios de los esqueletos tendidos con sus particulares estructuras semi subterráneas, formando pequeños núcleos habitacionales. los cementerios de los Vasos Pintados de Muelle de Piedra, Agua Dulce, Bandurrias y Punta Grande. El cementerio de los Vasos Negros en la Llanura del Hueso Parado y los Túmulos de tierra del Gritón. Por los hallazgos realizados, en 1916 es aceptado como miembro de la Sociedad Chilena de Historia y Geografía y como Socio-Correspondiente de la Sociedad Ecuatoriana de Estudios Históricos en 1920. Reconocimientos que Capdeville recibía con la modestia de un iniciado en las ciencias arqueológicas. Con los siguientes escritos, Capdeville dio a conocer la arqueología de Taltal al mundo y a la sociedad científica de aquellas décadas. 1921. Notas acerca de la arqueología de Taltal I (Civilización paleolítica de los pescadores primitivos del gran túmulo y conchal del Morro Colorado, situado en la Punta del Hueso Parado). Boletín de la Academia Nacional de la Historia, 11 :3-4. 16 páginas. Quito, Ecuador. 1921. Notas acerca de la arqueología de Taltal ll (Civilización Dolménica. Gente de los círculos de piedra). Boletín de la Academia Nacional de la Historia, 11: 3-4. 16 páginas. Quito, Ecuador. 1922. 1922. Notas acerca de la arqueología de Taltal lll (Civilización de la gente de los vasos pintados). Boletín de la Academia Nacional de la Historia, 7-8. 5 páginas. Quito, Ecuador. 1923. Un cementerio Chincha-Atacameño en Punta Grande, Taltal. Boletín de la Academia Nacional de la Historia 18. 16 páginas. Quito, Ecuador. En 1924 por razones de salud, Capdeville solicita su traslado a la Aduana del puerto de San Antonio en el centro de Chile, y en 1931 a Viña del Mar, donde muere el 21 de septiembre de 1932 a la edad de 68 años. Creator An entity primarily responsible for making the resource Rodolfo Contreras Neira Title A name given to the resource Augusto Capdeville Rojas Source A related resource from which the described resource is derived Museo Augusto Capdeville Rojas. Ilustre Municipalidad de Taltal, Chile. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Rodolfo Contreras Neira Augusto Capdeville Rojas https://museotaltal.cl/digital/files/original/181aa0cc480dd53637dd246bb39f20ec.jpg 6eb032ed1e9fd8805e23bb4c09b32bdc Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource The Taltal Railway Company Ltd. Ferrocarril Salitrero de Taltal Description An account of the resource En el mes de noviembre de 1878 el Congreso Nacional promulga la ley N° 503 publicada en el diario oficial el 10 de noviembre de ese año, autorizando un estudio de factibilidad para la construcción de un ferrocarril que comunique los nacientes puertos de Blanco Encalada y Taltal con las oficinas salitreras y minas al interior. Finalizado los estudios preliminares, se licita su ejecución ganando la propuesta pública el empresario Alfredo Quaest-Faslem quien tendría que iniciar las obras en un plazo de tres meses, objetivo que no se materializa, principalmente por la crisis de la industria salitrera por la aplicación de un impuesto a las exportaciones de nitrato finalizada la guerra del Pacífico. Es en este contexto que en 1882 Quaest-Faslem transfiere los derechos de construcción a los empresarios ingleses Jorge Stevenson y Nicolas Lynnich, quienes forman la Compañía “Taltal Railway Company limited” con sede en Londres. El Ferrocarril Salitrero dinamizaba la actividad portuaria, articulando el puerto con las oficinas salitreras y las minas del interior. Con una longitud total de 298 kilómetros, una línea principal que une el puerto de Taltal con el mineral argentífero de Cachinal de la Sierra situado a 149 kilómetros del puerto y varios ramales que comunican con las oficinas salitreras; empalmando con el Ferrocarril Longitudinal en la Estación Catalina. Resguardado por un muro perimetral, la infraestructura portuaria sólo permitía el ingreso de sus trabajadores bajo un estricto control de entrada y salida, nadie que no perteneciera a la “Compañía” podía circular libremente por sus instalaciones. Al interior del recinto, en un plano superior sobre los muelles y sus instalaciones, denotando una clara jerarquización arquitectónica y social, se emplazan las casas del personal inglés y la administración del complejo portuario. Espaciosas bodegas y cuatro muelles permitían atender el constante flujo de mercaderías, realizando el transporte de salitre, cobre, oro, plata, azufre, pieles y otros desde el interior al puerto y abasteciendo el distrito minero de Taltal con todo lo necesario para su pleno funcionamiento. El recinto portuario se dividía en dos áreas principales: área de carga y descarga con cinco bodegas y una capacidad de almacenaje de 19.125 toneladas, cuatro muelles con una capacidad de carga de 4.000 toneladas al día y 2 romanas para el pesaje de carros junto a las casas principales de la administración. En el sector norte del recinto, se emplazaba la Maestranza de la Compañía, con toda la infraestructura necesaria para dar asistencia técnica a los trenes y vías. En la década del 20 del siglo pasado, como consecuencia de la crisis salitrera resultado de la primera guerra mundial y el deterioro de la industria salitrera, sólo cuatro oficinas se encontraban en actividad de las doce oficinas salitreras que embarcaban su producción en el puerto. Las Oficinas Moreno y Chile de la Compañía Salitrera Taltal de capitales alemanes y las Oficinas Caupolicán y Santa Luisa de la Lautaro Nitrate Company de capitales ingleses. Las Oficinas Bascuñan, Ballena y Lautaro de la Lautaro Nitrate Company, la Oficina Alemania de la Compañía Salitrera Taltal; las Oficinas Esperanza y República y las Oficinas Flor de Chile y Tricolor de Perffeti y Compañía se encontraban paralizadas; siendo 1929 el año del comienzo del deterioro final de la economía salitrera. Source A related resource from which the described resource is derived Archivo fotográfico del Museo Agusto Capdeville Rojas, Taltal Publisher An entity responsible for making the resource available Museo Agusto Capdeville Rojas, Taltal (Chile) Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2024 Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Rodolfo Contreras Neira Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Plano de Taltal Railway Company limited (Instalaciones) Subject The topic of the resource Mapa de las instalaciones de Taltal Railway Company limited Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Fotografía de la fuente original Language A language of the resource Español Type The nature or genre of the resource Mapa Source A related resource from which the described resource is derived Archivo fotográfico del Museo Agusto Capdeville Rojas, Taltal Publisher An entity responsible for making the resource available Museo Agusto Capdeville Rojas, Taltal (Chile) Creator An entity primarily responsible for making the resource Taltal Railway Company limited Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Rodolfo Contreras Neira Ferrocarril de Taltal Instalaciones Planos Taltal